Omdat er zoveel goederenwagons af en aan reden tussen het station en de vormingsstation aan de Vaartkom, was het noodzakelijk om slagbomen te plaatsen. Men ging zelfs verder, door een heuse stalen constructie te zetten die voetgangers over de sporen leidde. Deze voetgangersbrug was makkelijk 2 verdiepingen hoog. De Beerkom (1759) was intussen al gedempt, maar de exacte plaats waar ze in de Vaart uitkwam (toen ook nog met brug) is op deze foto goed te zien: waar de twee fietsers rijden.